Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu Projesi kapsamında (YİD) yap işlet devret modeli ile yapılması planlanan Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi Yap-İşlet- Devret Modeli ile Yapılması, İşletilmesi ve Devri İşi Yapım Döneminin Müşavirlik Hizmeti İşi önseçim ihalesi yapılarak başvurular toplandı.
YİD modeli ile yapılacak yatırımı KOLİN İNŞAAT gerçekleştirecek
Çeşmeli – Kızkalesi için 23 Eylül’de gerçekleştirilen ihaleye tek teklif Kolin İnşaat’tan gelmişti. KOLİN İNŞAAT yatırım hacmi olarak 4 milyar 800 milyon belirtmiş yapım işi 3 yıl, işletme süresi 13 yıl olarak öngörüldü. Projede 45 bin araç geçiş garantisi ve kilometre başına 0.0594 avro geçiş ücreti de sözleşmede yer aldı.
KOLİN İNŞAAT ile 22 Aralık 2021 tarihinde uygulama sözleşmesi imzalandı
Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu Projesi Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi Yap-İşlet-Devret Modeli ile Yapılması, İşletilmesi ve Devri İşi’nin sözleşmesi 22 Aralık 2021 tarihinde imzalandı.
Toplam 52 kilometre
Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu Projesi Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi; 41 km ana gövde, 11 km bağlantı yolu olmak üzere toplam 52 km uzunluğunda inşa edilecek. Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu Projesi Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi, mevcut Mersin-Adana-Gaziantep Otoyolu’nun Çeşmeli Kavşağı mevkiinden başlayarak Erdemli ve Kızkalesi yerleşimlerinin kuzeyinde, D400 (Mersin-Antalya) Devlet Yoluna paralel olarak ilerleyecek ve Kızkalesi Kavşağı ile D400 (Mersin-Antalya) Devlet Yoluna bağlanarak son bulacak.
Müşavirlik ihalesinin sonuçlanmasının ardından da yapım için çalışmalara başlanması bekleniyor.
ÖZET
Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu Projesi Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi Yap-İşlet-Devret Modeli ile Yapılması, İşletilmesi ve Devri İşi’nin sözleşmesi 22 Aralık 2021 tarihinde imzalandı.
