AGA ENERJİ’nin inşa ettiği Bakırköy – Kirazlı Metrosu tünel kazı çalışmaları tamamlanarak fiziki gerçekleşme yüzde 70’e ulaştı

AGA ENERJİ’nin inşa ettiği Bakırköy – Kirazlı Metrosu tünel kazı çalışmaları tamamlanarak fiziki gerçekleşme yüzde 70’e ulaştı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 8,4 kilometre uzunluğundaki Bakırköy- Kirazlı Metro Hattında tünel kazı çalışmalarının tamamlandığına dikkati çekti ve projenin toplam ilerleme oranının yüzde 70’e ulaştığını açıkladı. Bakırköy-Kirazlı Metro Hattının 25 yıllık projeksiyondaki ekonomik kazancının 6 milyar dolar olduğuna vurgu yapan Karaismailoğlu, “Sadece bu ekonomik kazanç dahi gerçek anlamda kimin İstanbul için çalıştığının en güzel göstergesidir” dedi.

TÜNELLERDEKİ 17 KİLOMETRELİK DEMİRYOLU RAY MONTAJININ 5 KİLOMETRESİ TAMAMLANDI.”

Karaismailoğlu, “Bir arada olduğumuz, tünel kazı çalışmaları tamamlanan Bakırköy- Kirazlı Metro Hattımız 8,4 km uzunluğunda. Hattımız, Bakırköy Sahil (İDO) – Özgürlük Meydanı, İncirli, Haznedar, İlkyuva, Yıldıztepe, Molla Gürani olmak üzere 7 istasyonu kat ederek mevcut Bağcılar Kirazlı İstasyonu’nda son bulmaktadır. Günde 1 milyon İstanbullunun seyahat edebileceği hattımızın işletmeye alınması ile Kayaşehir-Bakırköy Sahil İDO arası seyahat süresi 39 dakika, Çam ve Sakura Şehir Hastanesi – İncirli arası seyahat süresi 31 dakika, Başakşehir(Metrokent)-Özgürlük meydanı arası seyahat süresi 30 dakikaya inecek. Projemizin toplam ilerleme oranı bugün itibariyle yüzde 70’e gelmiştir.” Dedi.

13,5 KİLOMETRE TBM VE 3,5 KİLOMETRE KLASİK TÜNEL AÇMA METODU İLE OLMAK ÜZERE TOPLAM 17 KİLOMETRE TÜNEL KAZISINI BİTİRDİK

Konuşmasının devamında şantiye koşullarının zorluğuna dikkat çeken Karaismailoğlu; şunları aktardı: “Şehrin çalışma ve zemin koşullarının zor olduğu bir kesiminde çalışıyoruz. Bu zorlu koşullara rağmen tünel kazılarını tamamlamanın haklı gururu ve sevinci içerisindeyiz. Yeraltında tünel kazan dev köstebekler gibi çalışan 2 TBM, yani tünel açma makinalarımız Kirazlı istasyonuna ulaştı. 13,5 kilometre TBM ve 3,5 kilometre klasik tünel açma metodu ile olmak üzere toplam 17 kilometre tünel kazısını bitirdik. Aynı anda, tünelin iç kaplama betonunu oluşturan ve segment beton elemanların montajını tamamladık. Tünellerdeki 17 kilometrelik demiryolu ray montajının 5 kilometresi tamamlandı.”

105 BİN METREKARE YAPI ALANININ YÜZDE 67’Sİ TAMAMLANDI

Ayrıca, 7 istasyonda toplam 105 bin metrekare yapı alanının yüzde 67’sinin tamamlandığını aktaran Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, “İstanbul’un en yoğun yerleşim alanlarından birinde ve zor zemin koşullarında çalıştığımız projede, 7 gün 24 saat tünel ve çevredeki binaların emniyetini kontrol edecek ölçüm mekanizmalarını kurup, takip ederek hassas bir çalışma yürüttük. İstasyon ince işleri, betonarme, elektromekanik, sinyalizasyon imalatları gibi çalışmalarımızı, bir yıl içinde İstanbul’a yeni bir hat daha kazandıracak olma heyecanıyla aralıksız sürdürüyoruz. Azimli çalışmalarımız, devlet aklıyla yapılan planlamalar, sektörle, üniversitelerle yaptığımız iş birlikleri ve ortak akıl çalışmaları meyvelerini veriyor” diye konuştu.

YATIRIMIN İNŞAATINI AGA ENERJİ TAAHHÜT ETTİ

Ulaştırma Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğünün (AYGM) (Eski DLH) Kamu İhale Kanunu 19’uncu madde kapsamında açık ihale usulü ile 24 Ekim 2014 günü ihale ettiği işin yaklaşık maliyeti 2014 yılı fiyatlarıyla 782.860.466,-TL. olarak açıklanmış, ihaleyi yine aynı yılın fiyatlarıyla 682.125.142,-TL. ile Aga Enerji Nakliyat Madencilik İnşaat Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi kazanmıştı. Çalışmalara 13.03.2015 günü başlanan yatırımın 25.06.2018 tarihinde tamamlanması hedeflenmişti.