M13 Söğütlüçeşme-Yenidoğan Metro Hattı’nın uygulamaya esas kesin projesini Metro İstanbul yapacak

M13 Söğütlüçeşme-Yenidoğan Metro Hattı’nın uygulamaya esas kesin projesini Metro İstanbul yapacak

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB), 2017 yılı sonundan itibaren durdurulan Yenidoğan-Cumhuriyet-Emek Metro Hattı’nı Söğütlüçeşme’ye kadar uzatarak yeniden tasarlanması için açtığı ihaleyi Metro İstanbul kazandı. Anadolu Yakası için büyük önem taşıyan M13 Söğütlüçeşme-Yenidoğan Metro Hattı’nın “Uygulamaya Esas Kesin Projesi” için imza töreni düzenlendi. Uygulama Esas Kesin Projeyi Metro İstanbul yapacak.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB), 2017 yılı sonundan itibaren durdurulan Yenidoğan-Cumhuriyet-Emek Metro Hattı’nı Söğütlüçeşme’ye kadar uzatarak yeniden tasarlanması için açtığı ihaleyi Metro İstanbul kazandı. M13 Söğütlüçeşme-Yenidoğan Metro Hattı’nın “Uygulamaya Esas Kesin Projesi” için imza töreni düzenlendi.

İMAMOĞLU: “METRONUN YERİN ALTINDA 1 KİLOMETRESİ, ARTIK YAKLAŞIK 45 MİLYON EURO’LARI BULUYOR”

Törende konuşan İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu, “Bu hat, yeni haliyle, M13, yani Söğütlüçeşme-Yenidoğan Metro Hattı, artık İstanbul için çok önemli bir hat olacak. Ancak, daha önce tasarlandığı haliyle, yani 6.9 kilometre ve 2 istasyon şekliyle, az önce Yenidoğan-Emek diye tariflediğimiz şekliyle tasarım yanlış bulundu. Bunun tarifini şöyle söyleyebilirim: Yani burayı, bir minibüsle ya da otobüsle taşıyabilirsiniz; metroyla taşıyamazsınız. Metro, çok ağır bir iş. Metronun yerin altında 1 kilometresi, artık yaklaşık 45 milyon Euro’ları bulan… Bunun anlamı ne biliyor musunuz? 1 kilometresi, 1 milyar lira. Bu, kimin cebinden çıkıyor? Bizim insanımızın cebinden çıkıyor. Yani eski parayla 1 katrilyon lira. Bunu biz yapacağız ama doğru iş olarak yapacağız. Zamanında, belki siyasi bir kararla yanlış yapılan bir iş. İzin bile alınamamış. Daha kötüsünü söyleyeyim size. Çekmeköy-Sancaktepe- Sultanbeyli hattı. Doğru bir hat. Ama bu kol yanlış. Yani Yenidoğan-Emek. Neyi anlatacağım size? O hattı ihale ediyorsunuz. Firmaya teslim ediyorsunuz. 2,5 seneye yakın, yani biz görevi teslim alıp, süreci irdeleyip, para bulana kadar, 2,5 seneye yakın çivi bile çakmıyorsunuz.” Dedi.

Konuşmaların ardından İBB Genel Sekreter Yardımcısı Pelin Alpkökin, İBB Raylı Sistem Daire Başkanı Ceyhun Avşar ve Metro İstanbul Genel Müdürü Özgür Soy; Söğütlüçeşme-Yenidoğan Metro Hattı’nın “Uygulamaya Esas Kesin Projesi” protokolünü, İmamoğlu’nun şahitliğinde, tablet üzerinden imzaladı.