Cibali Alibeyköy Tramvayını (T5) Eminönü’ne uzatacak 2’nci kısım çalışmaları başladı

Cibali Alibeyköy Tramvayını (T5) Eminönü’ne uzatacak 2’nci kısım çalışmaları başladı

Cibali Alibeyköy Tramvayını (T5)  Eminönü’ne uzatacak yatırımın çalışmalarına başladı. Hattın ikinci etabını devreye alacak çalışma kapsamında trafik akışı Aksaray – Taksim ve Taksim Aksaray istikametlerinde oluşturulan sirkülasyon yolu üzerinden sağlanacak.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), ilk etabı Cibali ile Alibeyköy Cep Otogarı arasında 1 Ocak 2021’de açılan tramvay hattını Eminönü’ne uzatacak çalışmaya başladı. İkinci etabın devreye girmesiyle Küçükpazar ve Eminönü istasyonları ile hat, Tarihi Yarımada’nın uç noktasına bağlanmış olacak. Çalışma boyunca trafik akışı, Aksaray – Taksim ve Taksim Aksaray istikametlerinde oluşturulan sirkülasyon yolu üzerinden yapılacak.

UNKAPANI KAVŞAĞI KÖPRÜ YENİLEME VE TRAMVAY ALTGEÇİDİ İNŞAATI KAPSAMINDA BAĞLANTI TAMAMLANACAK

 “Unkapanı Kavşağı Köprü Yenileme ve Tramvay Altgeçidi İnşaatı” işi kapsamında, Alibeyköy – Eminönü Tramvay Hattı’nın Unkapanı Köprülü Kavşağı ile kesişim noktasında tramvay altgeçidi imalatları tamamlanacak. Söz konusu çalışmaların 2 ay içerisinde bitirilerek trafik akışının eski haline alınması planlanıyor.

FRANSIZ KALKINMA BANKASINDAN 93 MİLYON EURO KREDİ

Gçitiğimiz Haziran ayında İBB ile Fransız Kalkınma Bankası arasında, Eminönü- Alibeyköy Tramvay Hattı’nda kullanılması amacıyla, 93 milyon Euro tutarındaki ön protokol düzenlenmişti. Protokol törenidne konuşan İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, hattın kalan kısmının 2022 Aralık’ta açılacağını duyurmuştu. İmamoğlu, “Ulusal ve uluslararası piyasalara kıyasla çok uygun maliyetle sağladığımız bu finansman; 2 yıl geri ödemesiz ve 10 yıl geri ödemeli olmak üzere, toplam 12 yıl vadeli” demişti. Açıklamada bu finansman ile 20 trenin alımı gerçekleştirileceği ve hattın kalan 1.1 kilometresinin bitirileceği vurgulanmıştı.

YATIRIMIN SÖZLEŞMESİ 31 EKİM 2016 TARİHİNDE DOĞUŞ İNŞAAT İLE İMZALANMIŞTI

Eminönü-Alibeyköy Tramvay Hattı İhalesini Kazanan DOĞUŞ İNŞAAT’la 31 Ekim 2016 tarihinde sözleşme imzalanmıştı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistemler Daire Başkanlığının takip ettiği yatırım kapsamında sözleşme bedeli 153 milyon Euro olarak açıklanmış ve yaklaşık 10 km uzunluğundaki hattın proje kapsamında; çift hat üzerinde 14 yolcu istasyonu, raylı toplu taşıma sisteminin elektromekanik işleri ve katenersiz iki ray arasına gömülü zeminden sürekli enerji besleme sistemine sahip tramvay araç temini işleri olduğu belirtilmişti.

İhaleye 8 firma katılmış ve teklif vermişti. Teklifler şöyleydi:

1-AÇILIM + AKÇADAĞ + KMB (METRO) KYIVMETROBUD  139.925.569,00 (€)

2-DOĞUŞ İNŞAAT 152.998.679,88 (€)

3-KOLİN İNŞAAT + ADFA 198 .498.000,00 (€)

4-BELEN İNŞAAT + ATZ ENERJİ+ NEORAY 209.500.000,00 (€)

5-MAKYOL + KALYON İNŞAAT 214.478.192,02 (€)

6-GÜLERMAK 217.673.155,70 (€)

7-E+M ELEKTRİK + HEITKAMP + REC ULUSLARARASI 219.757.030,15 (€)

8-ALARKO 232.651.676,87 (€)

Yatırımın inşaatının 2022 yılı sonunda tamamlanması ve T5’in sonlanması hedefleniyor